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    在细节方面,3系GT的后备厢储物格盖板带有气压支杆,在拿取物品时不需要手扶盖板,很方便.不过离地距离偏高也是一个问题,在搬运大件物品时确实有点费劲.后备厢设计的用心程度很高,用来分割上下层的隔板和遮物板拆下后都能完全合适的放在地板下,丝毫不占用空间.

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    宝马5系的方向盘样式的确是有点老了,而这还已经是"运动方向盘"了,再看CT6,虽然采用了4辐方向盘,但看上去并不是那么老气,而且在上面我们看到了换挡拨片和一些主动安全配置的按键,这些配置在525豪华上都是没有的. ●内饰:CT6用料更佳 宝马的内饰

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    说完了如何设置导航系统,下面我来聊聊宝马导航系统的实际导航本领与特色.在这里编辑需要特别表扬的是它的这套导航系统与HUD抬头显示结合在了一起,配上语言播报,基本可以让驾驶者的视线不用移动就能知道自己想要的信息.至于中控台上部的大屏幕显示的信息,其实和普通导

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    节选自《抢占新的细分市场 宝马3系GT静态评测》 相关车型:宝马3系GT 2013款 335i 基本型 对于很多有后备厢隔板的车型来说,如何存放隔板绝对是个痛苦的事情,要么占用一部分后备厢空间,要么你就费劲给搬回家,现在3系GT很好的解决了这个问题

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    节选自《重点体验导航与夜视 试宝马535Li行政型》 相关车型:宝马5系 2011款 535Li 行政型 前页中,编辑简单的说了一下宝马导航系统中最常用的"兴趣点"功能的使用方法,下面,编辑就开着该车做了两次简单的实验,体验一下该车导航系统使用感受

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    节选自《解读低配车 实拍2014款宝马520Li典雅型》 相关车型:宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装 ●内饰:CT6用料更佳 宝马的内饰设计一直不会给人太多惊喜,但也没有什么能让你吐槽的地方,CT6作为凯迪拉克的新旗舰,在豪华氛围

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    越南 人 这人不是还有台1199r s1000rr都能秒日系的了 更别说hp4 这搓样 浪费了好车 ..'''地平线